生意社:供需博弈溴素市場穩定中

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原因分析

  近期,北方地區受寒冷天氣影響,溴素生產廠家多已停車,市場現貨供應繼續下滑,加之濰坊地區停車期臨近,市場供應預期不足,行業內整體庫存低位,企業挺價意向較好,而下游市場偏弱運行,整體需求偏軟,對溴素高價位抵觸明顯,業內供需博弈明顯,目前主流溴素企業報價33000-34000元/噸左右。

據介紹,在深圳市寶安區政府的指導下,由深圳市物流與供應鏈管理協會發起,計劃聯合國際機場、國際航司、國內機場、國內航司、跨境物流、跨境電商平台、外貿綜合服務平台、航空工業等領域內的眾多企業成立深圳臨空經濟國際聯盟,旨在打造聚焦臨空經濟發展的交流合作平台。

那麼,這台貫徹了比亞迪最前沿造車理念的宋PLUS與與常勝將軍哈弗H6相比,誰又會更勝一籌呢?我們特意邀請了由於臨近年底希望能在15萬內購入一台方便全家出行SUV車型的讀者朋友王先生和他的家人一同前往兩品牌的4S店進行試駕對比。由於王先生一家人都是更偏向於哈弗H6,認為哈弗H6在市場的銷量一直非常高,車輛的品質值得肯定,所以我們一開始先去體驗H6,試駕完他們都覺得的確不錯,已經在詢問提車的細節。不過,在後面體驗完比亞迪宋PLUS,王先生又改變了主意,他說:“幸好還來了試駕宋PLUS,不然肯定會後悔,哈弗H6的品質的確已經很不錯,各方面都很均衡,但是相對而言就顯得有點普通,而宋PLUS的表現則更突出,例如顏值、配置、行駛質感等等,所以就整體而言,似乎宋PLUS給到我能更多一點想駕駛它、把它當成我“家人”的感覺,也更適合我多一點。”

首先,在發動機方面,宋PLUS全系標配驍雲全新1.5TI高功率發動機,匹配全新7速濕式雙離合變速箱,不僅在動力參數方面領先搭載1.5GDIT EVO發動機的哈弗H6,並且得益於驍雲全新1.5TI高功率發動機的技術領先性,依靠更高效的進氣系統、更先進的燃燒系統、更智能的熱管理系統,其功率和扭矩提升了20%,達到全球主流動力領先水平。

生意社溴產業分析師認為,國內溴素主產區濰坊地區企業基本已進入停產期,到2021年2月19日驗收合格後才能恢復,市場供應端短時間內難以恢復,而下游市場表現平淡,需求端支撐不足,供需博弈拉鋸,預計短時間內溴素仍將堅挺運行。

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